假期去了趟上海，在机场随便买了本书，也就是那本《掌控习惯》，本来没指望啥，没想到有些内容还挺受用。里边讲的很多东西之前我也有点体会，经作者一说更加清楚了。今天再跟大家聊聊。

 

先说下那个书名，英文名字叫《atomic habits》，也就是原子习惯，作者认为每个人的生活就是由一个个原子一样的习惯构成的，可以通过优化这些习惯来让生活变得更好一些。感觉英文书名更有逼格一些，可能不太利于推广吧，于是就改了成《掌控习惯》。你问我推荐这本书不，不太推荐，网上看几句摘要就够了。

 

作者提到的内容里，我觉得最关键的两件事：

 

先说第一句：重复一个动作，会导致大脑发生生理变化。

 

“重复行为改变大脑”这事，在之前另一本书里也看到过，那本书里讲得更加详细一些。说咱们的神经网络，刚开始就跟无数的山间小路似的，稀稀疏疏。后来有些路用的多，有些用得少。

 

经常被用的那些通路上，就被裹上了“腱鞘”，变成了高速公路，到了三十来岁就慢慢固化，形成了类似很多国家的整体格局似的，有大动脉级别的高速路，有不那么繁忙省道，还有不咋宽的县道，最末梢是水泥的村道。

 

形成“高速公路”这些路径会涌现出“自发性”，我们可以一边用筷子吃饭一边唠嗑，另一只手还在那里刷微博。这事咱们看着没啥，其实在不会用筷子的人眼里，难度和你踩着独轮车写ppt差不多。

 

不断地重复，会把人逐步往“无意识”方向塑造，也就是重复的次数多了，大脑会形成“硬链接”，从此不用意识参与也能自动驾驶。我们自己都说不清楚为啥能在双轮的自行车上保持平衡，我们也能轻易做到不看键盘就噼里啪啦码字码代码。可能当你仔细想为啥能在自行车上保持平衡的时候，反而容易摔下来。

 

此外新手开车的时候喜欢看“点位”，在后视镜里看到哪个点的时候该怎么拐。但是等开个几万公里，慢慢就自己也说不上来凭借什么依据做决策，却总能做到“擦边而过”，面对复杂路段也能做到心里有数。

 

当然了，骑自行车、不看键盘码字和开车这事依旧属于低层次的行为模式，有时候咱们还可以看到更高层次的“自动驾驶”。

 

大家一定听说过这样的说法，说象棋大师们都可以做到下一步就看清了接下来十几步，我在很长时间里对这个说法也深信不疑。不过后来看了好几个象棋大师的访谈，比如那个中村光，卡斯帕罗夫，卡尔森等等，发现并不是真的。

 

他们都说自己顶多能预测两三步。大师们下棋并不是在那里跟人工智能似的，看一眼就推断出来了接下来的所有可能性。

 

他们下棋跟你骑车差不多，战术和目的是清楚的，但是具体操作过程全靠感觉，看一眼棋盘，就能发现某个位置闪闪发亮，可能还没来得及思考，已经落子了，这也是为啥他们能做到同时对战十几个人。

 

反倒是两个顶高手对局，他们经常思考的问题是，“我为啥一眼就想往那个位置落子”“有没有更好的选择”等等。也就是先有感觉，然后才思考那样子合不合理。当然了，这种类似直觉一样的东西，是他们长年累月跟别人对战和研究棋谱形成的反射机制，需要大量的练习，顶级水平还需要很高的天赋。

 

这就给了我们一种理论上的支持，某件事你做得不太好，可能并不是咱们笨，可能就是单纯的重复次数太少。

 

更关键的是，只要你不断去重复，潜移默化就有改变，大脑会变得很擅长干那件事。只是这种改变太过细微，每天的进展用显微镜看都看不到，大部分人很快就放弃了，只有极少人能走到最后。

 

更重要的是，类似记忆力这些我们一直以为天生的东西，也和大量的训练强相关。已经有非常严肃的研究发现，伦敦的出租车司机海马体确实变大了，退休之后又变小了。

 

在以前没有导航的年代，在密如蛛网的伦敦开出租车是一个非常富有挑战性的工作，需要记忆大量的街道信息，负责记忆的海马体一直在忙乎，可不是变大了，司机们的记忆力也就变好了。等到退休，长时间不用又退休了。

 

这也告诉我们一件事，无论是对我们自己，还是对孩子，平时少说类似：

 

“我的记性不行”；

 

“我数学不行”；

 

“我家孩子天生学不会…&hel