不断研发出科学新技术、不断实现科技成果快速转化、又不断发现新的科研项目，清河县在促进企业转型升级、加快县域经济发展中，汽车及零部件产业呈现良好发展态势。县委书记丁辛戈说：“推进供给侧结构性改革，加快培育新动能，大力引进高新技术人才，激励各企业创新并使科研成果快速转化为生产力，提升高端供给的质量和水平，是县域经济持续稳健发展的关键。”

      发展科学技术要有全球视野

      汽车及零部件产业是清河经济四大传统支柱产业之一，经过四十多年的发展，已由最初的手工作坊式单体生产模式发展成为产业特色突出、专业分工合理、协作配套完善、创新能力较强的汽车及零部件产业集群。截至目前，共有产值1000万元以上的一般纳税人企业412家，汽摩配件加工摊点2000多家，从业人员达到6万余人，有223家企业与一汽、上汽、三一重工、北汽福田等130多家主机厂实现了一、二级配套，21家企业的产品已经进入中东、东南亚、欧美等地区，在整车制造和汽车零部件两大类主要产品中，清河生产的操纵钢索、车用密封件、滤清器分别占全国商用车市场份额的40%、20%、30%，汽车及零部件产业年产值在150亿元左右，成为长江以北、晋冀鲁豫皖最大的汽车零部件生产制造基地，被中国汽车工业协会授予 “中国汽车零部件制造基地”。

    “产业要想升级，必须迈向高端，必须具有全球视野。”发展起来的企业都有了这样的共识。可产品附加值低，技术力量不足，创新能力不强，研发和引进技术成本高、与科技院所对接难等又制约了产业的发展。县委、县政府和企业认识到，单靠企业自身研发力量和传统的产品已不能适应市场的需要。面对汽车行业激烈的市场竞争和国家新标准的出台，该县以市场需求倒逼研发、生产环节调整，借助河北汽车技术研究院这一技术平台，引导企业大力实施技术创新和转型升级。于是，政府搭台，企业唱戏，多渠道、多层次吸引高级人才、高新技术，提升产业自主创新能力的活动不断出现。

    “京津冀专家清河行——汽车产业发展论坛” 日前在清河县召开，来自全国汽车方面的科研院校、专家学者和客商们齐聚清河，纷纷为该县汽车及零部件产业发展及面临的问题“会诊”支招。清河县依靠创新驱动，提高供给质量的做法给人们留下深刻印象。专程赶来的山东龙德复合材料科技股份有限公司副总经理齐锁贵说，今后要通过对接高端科学技术，按照为高端乘用车配套的标准和要求进行提档升级，力促目前的订单式生产向同步开发、创新引领模式提升。

      推动技术创新要聚天下英才

      在人才引进中，清河县探索出“3+X”高端人才柔性引才模式。“3”指的是岗位聘用型，兼职、咨询、讲学型，以及技术合作和技术入股型三种主要模式；“X”是指用人单位根据高端人才的特点采取更为灵活的引进模式。为推动清河汽车及零部件产业实现产品由低端向高端跨越，该县于2014年成立了河北省汽车及零部件产业技术研究院，以产业技术创新引领企业发展，为清河汽摩产品由低端向高端、由零部件到整车生产跨越提供强大的“智力”支撑。

      研究院先后与清华大学、北京理工大学、上海同济同捷汽车设计公司等21家科研院所建立了技术合作关系，与武汉理工大学、河北工业大学等8家科研院所组成技术团队，开展项目研发和推广。随着引进人才智力渠道的畅通，企业一个个技术难题得到解决。

      长城密封件公司生产的汽车保护套，用的是传统设备和旧工艺，工效低，废品率也高。研究院装备制造部主任闫永辉给河北工业大学专家当助手，研发出了“数控”高温铸型低温定型一体化新设备，不但使生产效率提高了2倍，而且废品率几乎为零，使企业效益大增。

      26岁的孙俊山在顺清滤清器有限公司了解到，用于依维柯客车上的滤清器总成，一直靠进口，成本高，维修难，汽车生产企业急需国内同类替代产品。他带领科研小组夜以继日攻关，用了不到三个月的时间，便将可替代进口的滤清器总成三维数模交给了顺清公司，公司很快制出产品，成功实现了与南京依维柯公司产品的配套。

      研究院不仅为企业解决难题，还针对市场所需为企业拓宽市场。长期以来，大型工程车搭盖篷布都是由人工操作，不仅浪费人力，而且容易使尘土掉落造成二次污染。许多企业在研发新型自动化篷布中，由于电机工作不稳定，止步不前。研究院技术人员为了攻克这一难关，天天围着一台电机拆了装、装了拆，用了不到一个月的时间，终于找到了电机的“不稳定点”，通过进一步创新研发出了全新的专用伺服电机，大型工程车自动篷布在清河有关企业投入量产，开拓出了一片崭新市场。

      研究院这一公共服务平台，还为大专院校科研成果的转化提供了有效途径。华南理工研发出来的无纺布过滤纸需进行成果转化，在研究院的对接下，他们与生产滤清器的专业厂家——河北亿利集团实现合作，使科研成果很快转化为生产力，企业也依靠这项成果实现了向高端跨越。目前，研究院已与80家企业签署技术合作协议，为60多家企业提供了软件开发、产品设计、数据分析、模具开发、试验检测等1300多项的技术服务和技术支持，研发和转化科研成果22项，为企业增加产值3亿多元。

      促进产业升级要让骏马奔腾

      清河县委、县政府把握国家政策机遇，依托清河产业基础和优势，集中全县资源和力量，建设了清河汽摩工业园区等两个省级开发区，为加快培育新能源汽车及零部件产业，提供了广阔的发展平台。

      企业家张立平2009年回乡二次创业，成立了清河首家新能源汽车企业——河北御捷车业有限公司。该公司累计投资18.7亿元，是全国同行业投资规模最大的企业，销量连续三年位居全国电动汽车细分市场第一位，成功跻身2015年河北省制造业百强企业。截至目前，该公司累计实现电动汽车产销量突破16万台，并先后兼并了河北燕兴机械厂和江西宜春客车厂，致力打造全球小型电动汽车和其他乘用车行业标杆。

      河北永昌集团有限公司是国内生产汽车密封件产品的骨干企业之一，目前在乘用车方面已取得国内中高端6家汽车公司的配套产品订单，还通过了一汽大众公司严格审核，获得了全球配套企业的资格证书。“我们不仅和一汽大众实现了产品配套，还将参与一汽大众新车型密封系统的同步开发，这多亏了天津来的专家许凤玺。”清河县河北永昌车辆部件科技有限公司副总经理田更新高兴地说，仅此一项每年可为企业带来1亿元的产值。去年，永昌公司酝酿开发轿车密封系统，但遇到了技术瓶颈。后经县里牵线搭桥，聘请了在国内该行业颇有影响的天津专家许凤玺担任公司技术副总。如今，许凤玺带领团队开发的密封系统产品，不仅成功进入一汽大众供货体系，还使公司的各种汽车密封条销量大增，产品供不应求。

      只有适应市场需求，才能让产品更有价值。作为全县汽配产业科研平台的汽车技术研究院，积极帮助清河橡胶生产龙头企业耀华胶业有限公司，通过与青岛科技大学西北橡胶塑料研究院对接合作， 研发出了广受市场欢迎的热塑性乙丙橡胶，并投资3000万元新建两条自动化生产流水线。这项新技术为耀华公司带来了每年2个亿的产值，并且提升了全县密封条产业的品质。汽车研究院副院长靳立强说：“这一新材料的应用使清河汽配企业实现了由中低端车型配套向高端车型配套的跨越。”